Телефон / факс
+38 (061) 228-45-65
+38 (061) 228-45-67

Компания "BIJUR DELIMON International" - крупнейший в мире производитель оборудования автоматических систем централизованной смазки и систем охлаждения, которая включает в себя:

DELIMON (Германия, 1872 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
DELIMON-DENCO Lubrication (Великобритания, 1952 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
DELIMON Cooling (Великобритания, 1972 г.) - системы охлаждения и смазки.
BIJUR Product Inc. (Франция, 1923 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
Lubrimonsa (Испания, 1970 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
FARVAL (США, 1926 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.

Скачать каталог Bijur Delimon в формате PDF

Передвижная заправочная станция
Файл отсутствует

Передвижная смазочная станция предназначена для смазки консистентной смазкoи отдельных точек смазки.
Возможны в двух исполнениях: с баком на 15 кг.(EAP 130/15-F) и 30 кг (EAP 130/30-F). Оснащен трехфазным асинхронным двигателем переменного тока (возможно спец. исполнение с однофазным двигателем переменного тока) и встроенным червячным редуктором. Вращающийся скребок в баке обеспечивает стабильное всасывание смазки.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Заправочная станция снабжена двумя рабочими агрегатами высокого давления, работающих не зависимо друг от друга. Каждый агрегат состоит из высокомоментного насоса, управляемого обратного клапана и предохранительного клапана. Благодаря внешнему соединению подача с обоих насосных агрегатов объединяются в одну.
Максимальное рабочее давление каждого насосного агрегата определяется настройкой предохранительного клапана. А максимальное рабочее давление всей станции определяется настройкой одного предохранительного клапана, настроенного на самое низкое давление. Когда выходное отверстие ручного насоса (шприца) закрыто, смазка возвращается в бак через разгрузочные каналы. При закрытом выходном отверстии шприца рекомендуется отключать насос от питания, чтобы обеспечить более длительный срок службы.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Макс. рабочее давление 300 bar
Номинальный расход 130 cm3/min
Объем маслобака 15 kg or 30 kg
Диапазон температур 0 ... 40 C
Вес 26 kg
Тип используемой смазки
Тип масла: NLGI by DIN51818 000 ... 3
Мин. кинематическая вязкость: 200 mm2/s at 40 C
Электродвигатель three-pha se A.C. mo tor K21R 71 G4
Напряжение питания 230 / 400 V AC
Вариант sing le-pha se A.C. mo tor EDS 71 K4
Напряжение питания 230 V AC
Приводная мощность 0.37 kW
Класс защиты IP 54
СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛЯ ЗАКАЗОВ
Версия с трехфазным асинхронным двигателем (стандарт):
Заправочная станция EAP 130 / 15 - 400 AC - F Code no. 22118 - 1821
Заправочная станция EAP 130 / 30 - 400 AC - F Code no. 22118 - 1841
Версия с однофазным электродвигателем:
Заправочная станция EAP 130 / 15 - 230 WS - F Code no. 22118 - 1851
Заправочная станция EAP 130 / 30 - 230 WS - F Code no. 22118 - 1831
Смазочный насос (шприц) SPS/1 с наконечником, 4-х кулачковой гидравлической муфтой и 1 поворотным шарниром, 63685 - 0126
Гибкий рукав DN 8 x 6000 2SN DKO 10S, 63308 - 8613
Рукав высокого давления HDS 4 x 500, M 10 x 1, 63304 - 3763
Стяжная муфтаM 28 with SK01, 73681 - 8263
Стяжная муфта M 34 with SK01, 73681 - 8273
Полнопоточное сопло 611, 73681 - 8243
Зауженное сопло 621, 73681 - 8253
Медное кольцо DIN 7603 A 5 x 9 - Cu, 72712 - 1024
Медное кольцо DIN 7603 A 10 x 13,5 - Cu, 72712 - 1094
Дополнительно могут быть заказаны для улучшения эксплуатации смазочного шприца:
поворотный шарнир типа Z, M 15 x 1 - 73681 - 9223 или 73681 - 9213