Компания "BIJUR DELIMON International" - крупнейший в мире производитель оборудования автоматических систем централизованной смазки и систем охлаждения, которая включает в себя:
DELIMON (Германия, 1872 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
DELIMON-DENCO Lubrication (Великобритания, 1952 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
DELIMON Cooling (Великобритания, 1972 г.) - системы охлаждения и смазки.
BIJUR Product Inc. (Франция, 1923 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
Lubrimonsa (Испания, 1970 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
FARVAL (США, 1926 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
Скачать каталог Bijur Delimon в формате PDF
Двухлинейная система
Файл отсутствует
Двумагистральная система консистентной и жидкой смазки
|
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ |
|
СФЕРЫ ПРИМЕНЕНИЯ |
Централизованные системы смазки с двумя основными питающими магистралями используются в основном для смазывания механизмов и установок с большим количеством точек смазывания (до 1000 и более).
|
|
Плавильный завод, прокатные станы, тепловые электростанции, цементные заводы, сахарные заводы, пивоваренные заводы, строительные механизмы и оборудование, и т.д.
|
|
КОНФИГУРАЦИЯ |
Система смазки состоит в основном из насоса (1), одного четырехходового двухтактного или двух трехходовых двухтактных переключающих клапанов (4), двух основных питающих магистралей (5), питателей (3), расположенных возле точек смазывания, трубопроводов, ведущих к точкам смазывания (2), распределительного устройства (6) на выходе магистрали, датчика давления (7) и элементов управления. Предохранительный клапан (8) необходим для защиты насоса от избыточного давления (см. также Рис. 8 и 9).
|
|
ПРЕИМУЩЕСТВА |
-
Дозирование может быть отрегулировано таким образом, чтобы соответствовать потребностям конкретных точек смазывания
путем выбора соответствующего размера питателя
путем изменения настроек дозирования
путем изменения длительности перерыва (в подаче смазки)
-
Отмеренное количество не зависит от обратного давления.
-
Системы могут в любое время быть увеличены путем подсоединения дополнительных питателей или уменьшены путем отсоединения питателей или отводов.
-
В результате использования двух трехходовых двухтактных переключающих клапанов уровень давления на обеих основных питающих линиях может быть снижен во время перерыва, даже в многомагистральных системах; таким образом, требуется более низкий уровень давления насоса по сравнению с системами, магистрали которых остаются под давлением во время перерыва.
-
Специальный контроль критических точек смазывания становится возможным для каждой пары отводов питателей с использованием конечных выключателей.
-
Система может управляться полностью автоматически с регулируемыми перерывами.
-
До 1000 точек смазывания и более на расстоянии 100 метров могут смазываться в зависимости от типа насоса и смазочного материала.
-
Во всех автоматических системах применяется запатентованное распределительное устройство SG-A, которое запускает режим переключения, т.е. изменение давления в двух основных питающих магистралях, в зависимости от дифференциального давления на выходе магистрали. В зависимости от температуры, смазочного материала и размеров магистрали оптимальное рабочее давление регулируется автоматически и это, по сравнению с системами, где распределительное устройство установлено на насосе, имеет следующие преимущества:
-
Нагрузка на насос остается минимальной.
-
Даже при низкой температуре, что приводит к медленному повышению давления (трение в трубопроводах), подача необходимого количества смазочного вещества обеспечивается при помощи распределительного устройства SG-A, установленного на выходе магистрали.
-
Дополнительный контроль основных питающих магистралей при помощи распределительного устройства.
|
|
СМАЗОЧНЫЕ НАСОСЫ |
Ручные насосы
Если точки смазывания механизма требуют смазывания только после продолжительного перерыва, или если для систем среднего размера необходим недорогой резервный насос, то рекомендуется ручной насос типа VB-B. Ручной рычаг на насосе двигается назад и вперед до выталкивания из кожуха индикаторного штифта, что указывает на окончание текущего цикла изменения давления. Одновременно открывается перепускной клапан. Соединения между двумя основными питающими линиями с одной стороны и соединения разрежения и нагнетания насоса с другой стороны переключаются при помощи ручного четырехходового двухтактного клапана, чтобы второй цикл изменения давления мог быть осуществлен посредством повторяющихся движений ручного рычага вперед и назад.
Насосы с электрическим приводом
Для двухмагистральных систем могут использоваться различные насосы с электроприводом в требуемом диапазоне давления и изменения подачи (см. таблицу ниже).
|
|
Бочковые насосы с пневматическим приводом
Преимуществом бочкового насоса с пневматическим приводом в отличие от других типов насосов является то, что он может быть установлен на стандартную бочку объемом 200 литров и в то же время защитить содержимое от загрязнения, поскольку крышка остается на месте. Когда бочка становится пустой, бочковой насос, в зависимости от своего размера и веса, поднимается вручную, при помощи полиспаста, лебедки или гидравлическим способом, а пустая бочка заменяется полной. В таком случае, повторное наполнение, необходимое с другими насосами, не требуется.
Размещение насосов
С короткими магистралями, большими диаметрами трубопроводов и сверхмощными насосами, размещение насосов приобретает второстепенную важность. Во всех остальных случаях, насосы следует размещать таким образом, чтобы потери давления в трубопроводах оставались минимальными. Поэтому рекомендуется размещать насосы посередине между наиболее удаленными точками смазывания.
В крупногабаритных установках рекомендуется использовать стационарные или портативные резервные насосы.
|
 
|
