Компания "BIJUR DELIMON International" - крупнейший в мире производитель оборудования автоматических систем централизованной смазки и систем охлаждения, которая включает в себя:
DELIMON (Германия, 1872 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
DELIMON-DENCO Lubrication (Великобритания, 1952 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
DELIMON Cooling (Великобритания, 1972 г.) - системы охлаждения и смазки.
BIJUR Product Inc. (Франция, 1923 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
Lubrimonsa (Испания, 1970 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
FARVAL (США, 1926 г.) - оборудование и системы централизованной смазки.
Скачать каталог Bijur Delimon в формате PDF
Многолинейная система
Файл отсутствует
Многолинейные системы
для консистентной смазки (также подходят для жидкой смазки)
|
|
|
|
ПРИМЕНЕНИЕ |
|
 Рис. 1 Многолинейная система |
С применением многолинейной системы, централизованные системы смазки могут быть использованы для смазывания отдельных механизмов и малых групп механизмов или устройств. В многолинейной системе смазочный материал подается насосом отмеренными порциями через несколько отводов. Каждая точка смазки соединена с насосом своей собственной линией.
1. Максимальное количество точек смазки
Конструкция смазочных насосов ограничивает максимальное количество точек смазки, на которые может подаваться смазка по прямым линиям, до 32.
Дальнейшее увеличение числа точек смазки становится возможным, если применяются прогрессивные питатели (см. стр. 2).
2. Максимальная длина линии
Максимально допустимая длина линии от насоса до любой точки смазки зависит от характеристик и прокачиваемости консистентной смазки, размеров питающей магистрали, давления подачи насоса, скорости потока и рабочей температуры, и, как правило, длины от 20 до 40 м являются приемлемыми. Если магистрали слишком длинные, сопротивление трубопровода будет превышать давление насоса.
3. Насосы
Для подачи смазки при помощи многолинейной системы имеются три типа насосов различных размеров.
3.1 Насосы типа TB-D…
являются единственными плунжерными насосами с ручным или пневматическим управлением. В насосах с ручным рычажным управлением, если потянуть рычаг на себя, плунжер поднимается и направляет консистентную смазку во все магистрали. Новая консистентная смазка подсасывается плунжером во время обратного хода.
Насосы с пневматическим управлением типа TD-D оснащены баллоном сжатого воздуха с фланцевым креплением к насосу. Запуск осуществляется нажатием на кнопку либо при помощи конечного выключателя на смазываемом механизме или таймера, который подает напряжение на электромагнитный клапан на линии подачи сжатого воздуха.
Во избежание оседания консистентной смазки резервуар оборудован диском «плавающей» конструкции. |
|
|
|
3.2 Насосы типа FZ-A…
приводятся в действие либо смазываемым механизмом, либо электродвигателем. В них применяется дифференциальный поршень с принудительным управлением. Насос имеет до 12 отводов. Изменение объема подачи производится путем регулирования хода плунжера при помощи регулировочного шпинделя.
Бак для консистентной смазки типа FZ- устанавливается со смесителями, которые соскабливают консистентную смазку со стенок бака и не позволяют консистентной смазке оседать.
Насосы типа FZ- также могут использоваться в качестве масляных насосов.
3.3 Насосы типа ZP 3000 – 6000…
в различных вариантах исполнения используются для прямой подачи смазки в многолинейных системах (один подающий элемент на точку смазки). Насос консистентной смазки может быть изготовлен с одним нагнетающим механизмом (ZP 3000 и ZP 4000), который имеет максимум 8 отводов и/или с одним или двумя нагнетающими механизмами (ZP 5000 и ZP 6000), который имеет максимум 16 или 32 отводов.
4. Привод
Насосы типа FZ- поставляются на выбор для привода с маятниковым рычагом, для привода вращения или без редукционной передачи и с фланцевым двигателем.
Привод насосов ZP 3000 – 6000 осуществляется при помощи маятникового рычага, свободного конца вала или электродвигателя.
|
5. Прогрессивные питатели
Количество точек смазки, на которые может подаваться смазка одним насосом, можно увеличить, используя прогрессивные питатели типа Е4. Питатели Е4 поставляются с двумя, тремя или четырьмя отводами. С использованием питателя смазочный материал, доставляемый насосом, подается на точки смазки, подсоединенные к питателю, по порядку таким образом, чтобы каждая точка смазки получала только половину, четверть и т.д. порции, доставленной насосом в соответствующую питающую магистраль. Каждый отвод разделителя получает 0,4 см3 за ход.
Отводящие патрубки обеспечивают объединение каждых двух из четырех соединений в один отвод таким образом, чтобы точка смазки, соединенная с таким отводом, получала двойную дозу смазочного материала по сравнению с оставшимися точками смазывания, подсоединенными к питателю. |
|
Рис. 3 Система распыления смазки |
Рис. 2 Многолинейная система с прогрессивными питателями |
|
Сжатый воздух, необходимый для распыления, очищается воздушным фильтром (1), контролируется регулятором подачи воздуха (2) и поступает к распыляющим насадкам (4) через электромагнитный клапан (3). |
Рис. 4 Насос типа TB-D при комбинированном использовании для смазки подшипников и распыления смазки |
6. Работа в автоматическом режиме
Многолинейные системы эксплуатируются, в основном, в условиях небольших объемов подачи при непрерывной работе. Во многих случаях это достигается путем приведения насоса в действие подвижными частями смазываемого механизма при помощи маятникового рычага, муфты или цепи. Преимуществом этого является то, что насос работает только тогда, когда смазываемый механизм находится в движении.
В случае если насосу с электрическим приводом необходимо доставить смазку только тогда, когда работает смазываемый механизм, контактор насоса с электродвигательным приводом следует подключить на выходе контактора смазываемого механизма.
Электрический таймер обеспечивает установку различных периодов работы до 1 часа и перерывов до 6 часов. Это позволяет адаптировать смазочный цикл к условиям эксплуатации. |
|
|
|
7. Распыление смазки
Многолинейные системы также подходят, при определенных условиях, для распыления смазки на шестерни, ползуны и подобные устройства, где должны быть смазаны большие участки.
Подшипники, а так же, при помощи системы распыления смазки, шестерни или другие открытые участки могут одновременно смазываться одним насосом. На практике, однако, часто принимают решение использовать различные смазочные материалы для подшипников и шестерней, поэтому в таких случаях требуются отдельные системы подачи смазки.
Насосы с пневматическим приводом типа TB-D являются особенно экономичными для систем распыления смазки (Рис. 4). |
|
|
