Телефон / факс
+38 (061) 228-45-65
+38 (061) 228-45-67

OILGEAR - лидер в производстве электрогидравлического оборудования.
Возможности компании связаны с разработкой, производством, установкой и запуском высококачественной гидравлической продукции и систем по индивидуальному заказу.
Электронное оборудование высокого уровня интегрируется в гидравлическое оборудование, обеспечивая системы высокой мощностью и точным контролем для различного применения, включая все сферы металлургии.
В добавление ко множеству гидравлических систем, предлагаемых по всему миру, и работающих успешно и безопасно на минеральном масле, Oilgear имеет значительный опыт и знания по специальным жидкостям, HWBF (жидкость на водной основе) и чистой воде.
Для этих специальных жидкостей разработаны соответствующие клапаны и насосы.

Кузнечно-прессовое оборудование
Файл отсутствует
Кузнечно-прессовое оборудование
Концепция Oilgear
 






Контроль-гидравлический цикл
• Основные насосы и моторные блоки с FCS или PVV насосами и сбрасывающими колекторами
• Дополнительные насосы и моторные блоки для ковочных клапанов управляющего цикла
• Дополнительные энергетические блоки для запуска,фильтрации и охлаждения
• Раздельные клапаны предварительного наполнения и выпускные клапаны на прессе баком для
предварительного заполнения.
• Сердце системы -ковочный клапан
• Основной бак подачи жидкости, опорная плита и соединительные трубы для комплектации
блока

Контроль-гидравлический цикл

Быстродействующий запорный клапан-контроль
•Работа клапана быстродействующего затвора Oilgear основана на принципе, совершенствующемся
более 50 лет. Использование надежного низкого давления цепи серво управления, прекрасная
динамическая отдача и высокая точность клапана (с обратной связью LVDT) дают возможность
совмещать клапан с электронным и микропроцессорным управлением и соответствовать быстрому
(выравнивающему) ковочному циклу.
• Подача масла происходит в одном направлении через клапан. Для предотвращения подачи масла
обратно в клапан усовершенствованы динамические характеристики.
• Обратный ход обеспечивается через аккумулятор

Усилительные клапаны
• Oilgear вставной
усилительный
клапан

КОЛЛЕКТОРНАЯ СИСТЕМА

Коллектор управления
для ковочного пресса
4.500 тонный
• Компактный дизайн
• Сменные трубы
• Встроенные фланцы
Oilgear специального
дизайна
Насос
Oilgear FCS поршневой насос
• Из широкого выбора насосов Oilgear, осевой поршневой
насос постоянной производительности FCS высокого
давления зарекомендовал себя как самый надёжный для
применения в ковочных прессах
• Каждый насос приводится в действие мотором 355кВт,
возможная производительность от 440см³/об на 690 бар до
580 см³/об на 350 бар, максимально 650литр/мин.

НАСОС

• Oilgear PVV
аксиально-
поршневой насос
• Oilgear PVV насосы с постоянной или переменной
производительностью. Контроль насоса от давления в
компенсаторе до сложного сервоконтроля.
• Производительность 200, 250, 440 и 540 см3/об .Максимальное
рабочее давление 350 бар (450 бар для размера 440 и 400 бар
для 200)
Трёхцилиндровый ковочный пресс
• Oilgear Towler бак
заполнения
воздушной заправки с
быстродействующим
клапаном и клапанами
предварительного
заполнения

Система электронного управления
• Компьютерное управление или посредством программируемого
контроллера
• Полный интегрированный контроль
• Управление с клавиатуры всеми параметрами
•Система управления спроектирована для облегчения управления,
увеличения производительности и снижения затрат
• Графическое и цифровое отображение для упрощения контроля и
информативности
• Мониторинг в реальном времени и отображение неполадок и
диагностики
• Система безопасности при возможной фальсификации оперативной
системы
• Дополнительное меню на сенсорном экране для быстрого выбора
оператором операций пресса и вспомогательных систем
• Дополнительный интерфейс хосткомпьютера
• Дополнительная система управления информацией

Электронное управление

Пульт управления

Электронное управление
Информационный дисплей включает:
• Тоннаж пресса
•Управляемый и актуальный интервал
•Выбор и ориентация матрицы
•Вращение манипулятора и положение траверсы
•Позиции лебёдок, уровни смещения и позиция
•подъемника
Teмпература (заготовки,матрицы,жидкости.)
•Регистрация данных
Диагностика и мониторинг в реальном времени:
•Подсказки оператору
•Проверка допустимых данных
•Внутренняя диагностика
•Температура жидкости,состояние уровня и фильтров
•Критический I/O контроль
•Более 500 программируемых сообщений
пользователя
 

 

Theonville -Франция

• SPS 4.500-тонный
пресс ковки в открытом
штампе тройной
мощности пресс,
запущен в 1990г.

Comsteel -Aвстралия
• Danieli 2.500-тонный
пресс открытой ковки
запущен в 1994г.

1

SMS Eumuco RUMX Кузнечный агрегат
• Timet UK
установлен в
1998

•4 x 800 тонный высокоскоростной коврчный агрегат и двойной
манипулятор
• Имеет 4 высокоскоростных клапана, каждый для главного
пресс-штемпеля

SMS Eumuco RUMX Кузнечный Агрегат-Манипулятор
• Timet UK
введён в
эксплуатацию
в1998

RUMX Кузнечное оборудование
Регистратор данных - RUMX пресс и манипулятор

Issoire -Франция
• Самый большой пресс в
западной Европе.
• Собран в 70е годы в Украине,
гидропресс для закрытой
штамповки имеет
максимальное усилие 65.000
тонный. Вес движущихся
частей более 2.500 т.
• Для производства
специализированных
аэрокосмических компонентов.
• Новое оборудование Oilgear для
управления встроено в1991 для
точности и постоянства работы
в соответствии с требованиями
что необходимо
аэрокосмического производства

Наша последняя справка…
40.000 Тонный пресс закрытой штамповки
Airforge Pamiers (Франция)
• 24 основных насоса (12 фиксированных и 12 переменных)
• Рабочее/максимальное давление: 435 бар/450бар
• Установленный расход: 17.264 л/мин
• Резервуары: 2 атмосферных бака (55.000 л/каждый)
2 бака заполненных воздухом под давлением
(30.000 л/каждый)
• Мощность: 12.000 кВт – 12 двигателей с двумя концами вала 800
кВт/каждый (5,5киловольт / 1500 об)
Двигатели для дополнительных систем: 400V/1750 kW
• PLC: SIEMENS серия S7400
• Система контроля: на связи

Насосное помещение

1-ый заказ выполнен 16 июня 2006 года для штамповки структурных частей Аэробуса A320

1- ые диски двигателя отштампованы 16 июня 2006 года - Airbus A320 A320